昨天，滴滴在2018智慧交通峰會上發(fā)布了智慧交通產(chǎn)品“交通大腦”，該技術平臺將向政府部門開放，與交管部門聯(lián)合推動解決城市擁堵等交通難題。
據(jù)悉，“交通大腦”能夠通過機器自我學習的方式，搭建出能支撐類腦推理的核心算法模型，幫助人類實現(xiàn)更準確的交通預測、智能調配。目前，滴滴“交通大腦”已在全國20多座城市投入試用，從智慧交通誘導屏、智慧信號燈等項目著手，優(yōu)化城市交通管理，緩解道路擁堵。以濟南為例，智慧信號燈的落地提高了城市通行效率，已優(yōu)化的344個路口，每天為濟南市民節(jié)省超過3萬小時的通行時間。在武漢，“交通大腦”將海量出行大數(shù)據(jù)與交管部門數(shù)據(jù)結合，應用在城市道路的智慧交通誘導屏上。該誘導屏不僅可以實時顯示前方道路的通行狀況，還能預估去往前方路段所需時間。
除了滴滴，近一年來，高德、阿里云、百度等公司都在相繼探索利用人工智能技術協(xié)助交管部門解決交通難題。
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