高鐵動車的區(qū)別在哪里?好多小伙伴還不知道的，那小編就來給大家解答一下吧，希望可以幫助到有需要的小伙伴吧。一起來看看吧。
1、車次不同：高鐵是以G開頭的車次，G是漢字高的拼音字頭;而動車是以D開頭的車次，D是漢字動的拼音字頭。
2、速度不同：高鐵的時速在300公里以上;而動車的時速在200公里以上。
3、鐵軌不同：高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因;而動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經(jīng)過改裝的普通鐵軌，具體兼容性。
4、行駛的要求不同：高鐵可以稱作是專線，所以全線設(shè)置的站臺很少;而動車全線設(shè)置的站臺就比較多，主要跑的是城際線。
高速鐵路簡稱高鐵，是指設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。
動車組列車在高速鐵路上跑的都是動車組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。但是在日常生活中，我們通常喜歡把“D”字頭列車稱為動車，“G”字頭列車稱為高鐵。
動車時速和高鐵時速一樣嗎?
速度不一樣快，動車和高鐵的區(qū)別如下：
1、行駛速度不同。動車和高鐵本質(zhì)上都是屬于動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
2、信號系統(tǒng)不同。動車可以在既有線行駛(普通動車組的信號系統(tǒng)與既有線兼容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的信號系統(tǒng)不與既有線兼容)
3、動力方式不同。動車分動力集中式和動力分散式，我國常見的CRH系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車(一般都是直流傳動)。
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