說到國產(chǎn)車，大家最普遍的印象就是價(jià)格低廉了，甚至還有人覺得開國產(chǎn)車會比較low，那么小編覺得這部分人真的是圖樣圖森破，雖然有些國產(chǎn)車看起來很普通，但其實(shí)價(jià)格一點(diǎn)也不便宜，很多人不但買不起，更是惹不起。此話怎講呢?相信大家都有這么個(gè)潛意識，如果你在路上遇到國外品牌的豪車都會選擇躲著點(diǎn)，畢竟撞到了可真賠不起啊!但你不知道有這幾款國產(chǎn)車，撞了同樣叫你欲哭無淚，貴吶!接下來小編就帶大家了解下，看看究竟是哪幾款國產(chǎn)車這么牛逼呢?
大通V80
說起大通V80這款車，可能很多消費(fèi)者是連聽都沒聽過，買的人更是寥寥無幾了。而V80作為上汽子品牌大通旗下的一款房車，近50萬的售價(jià)讓很多人都望而卻步，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格更多人都選擇去考慮奔馳房車了，更何況如果你開著大通V80出去，很多人都會以為它就是一輛普通的大面包車，這對好面子的國人來說是萬萬不能忍的。
眾泰SR7-GAL
要說玩營銷，業(yè)內(nèi)還真沒幾家車企能玩過眾泰的。今年4月眾泰推出了一款新車——SR7-GAL，這是一款源自Q3卻賣的比Q3還貴的“神車”，那么為啥這車會賣的這么自信呢?原來SR7-GAL在整車中加入了大量的黃金和紫水晶作為配飾，前格柵的間隔處加入了10顆上下端為紫水晶，中間鑲嵌黃金的“Z”形狀幾何裝飾，四個(gè)門把手也鑲嵌了紫水晶，除此之外，SR7-GAL還在車窗輪廓、車頂行李架和輪圈中央的“Z”字標(biāo)識處都采用了覆金處理。厲害了我的眾泰，這萬一把它的黃金撞掉了可還真賠不起啊!
比亞迪唐極速版
千萬不要以為掛BYD車標(biāo)的就沒有高價(jià)車，比亞迪唐四驅(qū)極速版車型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了51.88萬元，這還不算稅費(fèi)和其它配置、保險(xiǎn)等費(fèi)用，是不是一下就打破了你對比亞迪的印象了?而且比亞迪唐作為一款新能源汽車，其電池和電機(jī)的維修保養(yǎng)成本也是貴的嚇人，所以平時(shí)開車沒事別緊跟著它，萬一出現(xiàn)個(gè)追尾啥的就真傻眼了，好在目前沒多少人愿愿花51.88萬去買個(gè)比亞迪!
納智捷 MASTER CEO
納智捷作為來自寶島臺灣的汽車品牌，其實(shí)在業(yè)界的名聲并不是很好，甚至被人稱為是一個(gè)讓二手車商都聞風(fēng)喪膽的品牌。但這并不影響納智捷推出高價(jià)車，納智捷MASTER CEO是納智捷旗下的一款商務(wù)車，憑借自身豐富的配置和精致的做工，目前高配車型的售價(jià)達(dá)到了41.8萬元，這在國產(chǎn)品牌中真是屬于比較貴的那款，還真對應(yīng)了CEO這個(gè)稱呼，可買的人又有多少呢?
騰勢
不要以為人家是自主品牌，又是電動車，就覺得很便宜了。騰勢作為比亞迪和戴姆勒合資成立的品牌，頂配車型43.28萬的價(jià)格可是一點(diǎn)都不便宜，這也不難理解，畢竟人家有著戴姆勒的光環(huán)，為此還有人戲稱騰勢這種叫低調(diào)的華麗，從價(jià)格而言確實(shí)夠華麗的，一款電動車能賣出40多萬的價(jià)格，請問在國產(chǎn)車?yán)镞€有誰?
紅旗L5
目前最貴的國產(chǎn)車，售價(jià)高達(dá)500萬，我沒有打錯(cuò)，你也沒有看錯(cuò)，就是500萬!這不禁讓人驚嘆：國產(chǎn)也能賣到這么貴啊?其實(shí)紅旗品牌在中國人心中已經(jīng)不止是一個(gè)車企品牌這么簡單了，其自身價(jià)值已經(jīng)是國寶級的了。有人這么形容“能開紅旗L5的人，一定坐的起勞斯萊斯。但能駕駛勞斯萊斯的人，未必能買的到紅旗L5”可見它在中國人心中的地位了，所以在路上見到紅旗L5還是離的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的為妙!
原標(biāo)題：千萬別小看國產(chǎn)車，這六款撞了你都賠不起!
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