財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，根據(jù)特斯拉提交給美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）的文件，該公司正在召回超過(guò)47.5萬(wàn)輛Model 3和Model S電動(dòng)汽車(chē)，以解決后視攝像頭和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣的問(wèn)題。
其中一份文件顯示，反復(fù)打開(kāi)和關(guān)閉Model 3的后備箱蓋可能會(huì)對(duì)后備箱線束內(nèi)的同軸電纜造成過(guò)度磨損，使后視攝像頭圖像無(wú)法顯示。因此，特斯拉召回356,309輛2017年至2020年生產(chǎn)的Model 3汽車(chē)。
自2022年2月18日起，特斯拉將通過(guò)郵件通知受影響車(chē)輛的車(chē)主，免費(fèi)提供召回維修服務(wù)。 不過(guò)，2021款Model 3不屬于召回范圍，因?yàn)樗鋫淞瞬煌暮髠湎渚€束設(shè)計(jì)。
另一份文件顯示，Model S的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣在組裝時(shí)未對(duì)齊，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋意外打開(kāi)，并阻礙司機(jī)的視線，增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。因此，特斯拉召回119,009輛Model S汽車(chē)，公司將于明年2月18日向受影響車(chē)輛的車(chē)主發(fā)送通知函，以便安排檢修服務(wù)。
根據(jù)這兩份文件，Model 3和Model S的缺陷率分別為1%和14%。特斯拉總計(jì)召回475,318輛汽車(chē)，受影響的車(chē)型年份從2014年到2021年不等，這個(gè)數(shù)量接近特斯拉在2020年總交付量——50萬(wàn)輛汽車(chē)。
萬(wàn)幸的是，特斯拉在文件中稱(chēng)，目前沒(méi)有出現(xiàn)一起與后視攝像頭問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣問(wèn)題有關(guān)的車(chē)禍。
雖然特斯拉坐穩(wěn)了全球電動(dòng)汽車(chē)龍頭，但長(zhǎng)期以來(lái)公司的產(chǎn)品問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。一周前，在NHTSA的壓力下，特斯拉通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向汽車(chē)發(fā)送一個(gè)軟件更新包，更新后玩游戲的功能將被鎖定，乘客將不能在汽車(chē)行駛過(guò)程中打開(kāi)任何游戲應(yīng)用。
本月NHTSA還表示，正在與特斯拉討論車(chē)輛側(cè)視攝像頭問(wèn)題。除此以外，NHTSA還在調(diào)查特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)“Autopilot”和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可能涉及幾起車(chē)禍。
特斯拉周四收跌1.46%，報(bào)1,070美元。
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