受春節(jié)假期影響，2月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)并不理想，尤其是國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力，各大車(chē)企均出現(xiàn)環(huán)比下滑的趨勢(shì)，從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上看，沒(méi)有一家車(chē)企突破萬(wàn)輛以上，但同比方面均有不同程度的增長(zhǎng)。
進(jìn)入3月份的第二天，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力分別發(fā)布銷(xiāo)量信息，雖然整體銷(xiāo)量不高，但新勢(shì)力的銷(xiāo)量排位依然發(fā)生較大的變化，可能是由于全球汽車(chē)供應(yīng)鏈持續(xù)緊張的因素，再加上國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)波動(dòng)，絕大多數(shù)新勢(shì)力企業(yè)在公布銷(xiāo)量的時(shí)間節(jié)點(diǎn)普遍存在延遲的現(xiàn)象。
第一名：理想汽車(chē)
數(shù)據(jù)顯示，2022年2月份，理想汽車(chē)的交付量達(dá)到8414輛，環(huán)比下降31.4%，獲得2月份銷(xiāo)量榜單中的第一名。同時(shí)理想ONE自交付以來(lái)，其累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)144770輛。
憑借一款車(chē)型，理想ONE再次登頂造車(chē)新勢(shì)榜單中的第一名，這足以說(shuō)明理想ONE這款車(chē)確實(shí)在市場(chǎng)上迎合了消費(fèi)者的用車(chē)需求，再加上理想汽車(chē)本身的營(yíng)銷(xiāo)，讓理想ONE在市場(chǎng)上基本處于非常穩(wěn)定的狀態(tài)。而后續(xù)理想汽車(chē)還會(huì)推出理想X01車(chē)型，屆時(shí)新車(chē)也將進(jìn)一步推動(dòng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
但仍需要注意的是，目前理想ONE的競(jìng)品車(chē)嵐圖FREE也有增程式車(chē)型可選，并且在市場(chǎng)的表現(xiàn)中，也在朝增長(zhǎng)的方向發(fā)展，所以在細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，理想ONE的銷(xiāo)量也很可能會(huì)受到一定程度的影響。
第二名：哪吒汽車(chē)
讓人比較意外的是，哪吒汽車(chē)在2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)非常搶眼，2022年2月份，哪吒汽車(chē)憑借自身的優(yōu)勢(shì)，一度超越聲勢(shì)高且市場(chǎng)熱度大的小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)，以交付7117輛，同比增長(zhǎng)255%的數(shù)據(jù)，站在造車(chē)新勢(shì)力2月交付量排名第二位。
近幾個(gè)月的銷(xiāo)量中，哪吒汽車(chē)的表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，并且從去年年初每個(gè)月只有2000臺(tái)左右的銷(xiāo)量，在不到一年的時(shí)間里迅速提升，并且穩(wěn)定在造車(chē)新勢(shì)力的第一梯隊(duì)中。
2022年哪吒汽車(chē)的交付目標(biāo)為15萬(wàn)輛，同時(shí)，哪吒汽車(chē)也將推出山海平臺(tái)的首款車(chē)型哪吒S。這款車(chē)不僅可以填補(bǔ)目前哪吒汽車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域的空白市場(chǎng)，同時(shí)也能夠幫助哪吒在銷(xiāo)量上，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的提升。
第三名：小鵬汽車(chē)
小鵬汽車(chē)在2月份的表現(xiàn)不太理想，2022年2月份，小鵬汽車(chē)的交付量只有6225輛，雖然同比增長(zhǎng)180%，但是環(huán)比下滑卻達(dá)到了51.83%。排在銷(xiāo)量榜單中的第三名。
由于小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量波動(dòng)較大，小鵬汽在公布2月交付情況的消息中指出，其在1月底至2月春節(jié)假期期間對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造，現(xiàn)已按計(jì)劃于2月中全面恢復(fù)生產(chǎn)，更高的生產(chǎn)效率將進(jìn)一步助力大量在手訂單的加速交付。
第四名：蔚來(lái)汽車(chē)
蔚來(lái)汽車(chē)在2月份的表現(xiàn)依舊不夠堅(jiān)挺，2022年2月份，蔚來(lái)汽車(chē)共交付新車(chē)新車(chē)6131臺(tái)，相比1月的9652臺(tái)環(huán)比下降36.47%，從以前的“蔚小理”中脫離。再度跌落至造車(chē)新勢(shì)力排行榜中的第四名。
當(dāng)然對(duì)于這樣的表現(xiàn)也并不奇怪，畢竟從去年7月份開(kāi)始，蔚來(lái)汽車(chē)的表現(xiàn)就一直不夠穩(wěn)定，此前一直占據(jù)造車(chē)新勢(shì)力榜首的位置也是連續(xù)被擠掉。
而現(xiàn)階段蔚來(lái)ES6、ES8、EC6的產(chǎn)品力不足以支撐細(xì)分市場(chǎng)，而蔚來(lái)ET7、ET5、ES7也沒(méi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，不能形成產(chǎn)品上的接替。所以蔚來(lái)在今年1月份和2月份都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn)。
第五名：零跑汽車(chē)
同樣出現(xiàn)交付量腰斬的還有零跑汽車(chē)，2022年2月份，零跑汽車(chē)的交付量只有3435輛，環(huán)比下降57.5%。
零跑汽車(chē)也表示，受到春節(jié)假期影響，2月零跑汽車(chē)交付量較1月的8,085臺(tái)的數(shù)據(jù)有所下滑，2022年前兩個(gè)月，零跑汽車(chē)共交付新車(chē)11,520臺(tái)。
但從零跑汽車(chē)公布的2月份銷(xiāo)量信息中也可以發(fā)現(xiàn)。對(duì)于2月份的數(shù)據(jù)，零跑只公布同比數(shù)據(jù)或累計(jì)交付量數(shù)據(jù)，環(huán)比數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有蹤影。
寫(xiě)在文末
由于2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡30%，所以國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型產(chǎn)品價(jià)格也普遍上調(diào)，再加上疫情影響以及零部件短缺等因素，2022年對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)注定也是比較艱難的一年。因此，今年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也會(huì)更加激烈，造車(chē)新勢(shì)力的排名也可能會(huì)有著非常大的變化。
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