最近幾年，奔馳因?yàn)轭l繁減配還有整車質(zhì)量拉胯，被網(wǎng)友們戲稱為“奔·不坑窮人·馳”。不過(guò)最近他們似乎連“窮人”也不想放過(guò)了，居然拿著一臺(tái)吉利換殼車就想在市場(chǎng)上收割……
參考資料：
[1]王一鳴.吉利控股與梅賽德斯-奔馳正式成立SMART品牌全球合資公司[J].世界汽車, 2020(2):4.
[2]佚名. 銷量下滑 奔馳在美國(guó)和加拿大停售Smart汽車[J]. 工程機(jī)械, 2019.
[3]史寶華. 中國(guó)市場(chǎng)“拯救”Smart?[N]. 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,2009-04-15(023).
[4]劉洋,劉曉夢(mèng). 奔馳聯(lián)手吉利能否“電”醒smart[N]. 北京商報(bào),2021-09-10(009).DOI:10.28036/n.cnki.nbjxd.2021.003537.
[5] 全新smart精靈#1于德國(guó)柏林呈現(xiàn)全球首秀 https://www.smart.cn/zh- cn/smart-information/news-details-17
[6]Smart官網(wǎng) https://www.smart.cn/
[7]車質(zhì)網(wǎng)http://12365auto.com/
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雷雷有話說(shuō)
除了有吉利制造的國(guó)產(chǎn)Smart之外，長(zhǎng)城生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Mini也已經(jīng)在路上了，新車同樣是一臺(tái)純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)明年就會(huì)發(fā)布了。
不過(guò)跟奔馳賣(mài)了Smart的股份給吉利不同，寶馬是跟長(zhǎng)城一起在國(guó)內(nèi)成立了一個(gè)新的合資公司叫光束汽車，專門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動(dòng)版的Mini。
而電動(dòng)Mini會(huì)像Smart那樣，變成國(guó)產(chǎn)換殼車，還是跟之前的寶馬3系、5系一樣，只是在國(guó)內(nèi)制造，這就得等車子發(fā)布了才知道。不過(guò)可以預(yù)見(jiàn)的是，國(guó)產(chǎn)Mini和國(guó)產(chǎn)Smart肯定少不了各種針?shù)h相對(duì)。
至于說(shuō)原來(lái)的燃油版Mini，這么好賣(mài)的車寶馬自然是不舍得把它停掉的。不僅如此，寶馬還要保持它的“原汁原味”，繼續(xù)留在英國(guó)生產(chǎn)。
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