受疫情影響，4月汽車廠商集體“潰敗”，唯有比亞迪逆流而上。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)主要汽車廠商零售第一、二周，日均同比分別下滑32%、39%。
預(yù)計(jì)第三周市場在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推動(dòng)下將有所恢復(fù)，同比下滑35%，第四周同比降幅進(jìn)一步縮窄至26%，綜合估算4月零售為110.0萬輛，預(yù)估同比下滑32%。
在@汽車公社統(tǒng)計(jì)的4月國內(nèi)汽車廠商上險(xiǎn)數(shù)（截至4月17日）中，比亞迪上險(xiǎn)數(shù)為35743輛，同比暴增89%，是唯一一家實(shí)現(xiàn)增長的車企。
德系代表的一汽大眾、上汽大眾、北京奔馳跌幅分別為64%、66%、55%。
日系代表的廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田，跌幅分別為37%、47%、54%、60%、52%。
自主品牌中，長安和吉利同比下滑55%，長城同比下滑59%，奇瑞同比下滑29%。
看來，4月的銷冠，基本屬于比亞迪了。
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