時任比亞迪采購處總經(jīng)理的何志奇
比亞迪汽車董事長何志奇遇到了麻煩，而且這個麻煩還不小，驚動了長沙市委、市政府。
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事情是這樣的。
5月7日，湖南長沙雨花區(qū)的多位居民在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，稱住宅小區(qū)附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣，味道刺鼻，自今年4月以來，小區(qū)內(nèi)上百名孩子出現(xiàn)流鼻血癥狀，成年人也相繼出現(xiàn)惡心嘔吐、咳嗽不止等情況。
5月7日晚間，比亞迪官方微博發(fā)布關(guān)于“長沙雨花區(qū)工業(yè)園排放導(dǎo)致周邊居民投訴”的聲明稱，比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用，園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標準。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況，公司已采取相關(guān)措施，并積極改善。
比亞迪還稱，針對網(wǎng)傳“排放超標引起流鼻血”的情況，比亞迪方面稱這屬于惡意捏造關(guān)聯(lián)，該企業(yè)已報警，并將追究相關(guān)人員的法律責任。
據(jù)“掌上長沙”5月8日消息，針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況，長沙市委、市政府已成立調(diào)查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構(gòu)以及相關(guān)專家，進駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。
5月7日和5月8日，“比亞迪工廠污染疑致多名兒童流鼻血”“比亞迪”等話題登上微博熱搜。
在“問政湖南”官網(wǎng)上，存在多條關(guān)于比亞迪雨花區(qū)工廠的投訴。
有投訴稱：“我是居住在長沙雨花區(qū)環(huán)保東路88號比亞迪公司周邊的居民，周邊小區(qū)人口十幾萬，去年底比亞迪擴建二期，新增涂改焊接車間，今年四月投入生產(chǎn)，導(dǎo)致油漆味肆虐，周邊居民小孩流鼻血嚴重，呼吸道感染?！?/p>
一位附近居民投訴稱，白天聞不到異味，但晚間異味明顯，“一般在晚上10點半后能聞到濃烈的油漆味?！?/p>
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長沙市比亞迪汽車有限公司成立于 2009 年，注冊資本 10 億元，是比亞迪集團布局中部地區(qū)的首個項目，員工1.7萬人，累計投資超過107億元。
該工廠于2012年首次投產(chǎn)，是目前比亞迪產(chǎn)品線最齊全的新能源汽車生產(chǎn)戰(zhàn)略基地之一，實質(zhì)上擔負著比亞迪在中部地區(qū)的橋頭堡與頂梁柱角色。
企查查信息顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司法定代表人、董事長、總經(jīng)理為何志奇。
對于 “排放門”事件，作為比亞迪長沙一把手，何志奇至今沒有表態(tài)。
何志奇的身份不止比亞迪長沙一把手。
何志奇是比亞迪的老將，在比亞迪已經(jīng)供職24年。
據(jù)有關(guān)信息顯示，何志奇1998年畢業(yè)于中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，獲得無機化學(xué)專業(yè)碩士研究生學(xué)歷。
何志奇在比亞迪多種崗位供職，曾先后任比亞迪公司中研部、品質(zhì)部經(jīng)理、第四事業(yè)部總經(jīng)理、采購處總經(jīng)理等職。
2018年是何志奇的轉(zhuǎn)折點。他有了雙重身份，擔任采購處總經(jīng)理，同時還是比亞迪乘用車事業(yè)群COO。
隔年3月，何志奇被提拔為比亞迪集團副總裁。比亞迪2020年報還顯示，何志奇年薪高達373.2萬，在比亞迪諸多副總裁之列，何志奇的薪酬并不算高。
2020年5月20日，王傳福卸任比亞迪汽車有限公司法定代表人及董事長，何志奇接任，同時擔任公司總經(jīng)理職務(wù)。
何志奇接班兩年以來，成績可圈可點。
今年4月，比亞迪新能源車產(chǎn)銷量在國內(nèi)汽車行業(yè)總體遭遇重挫之時依然實現(xiàn)逆勢增長，當月銷量再次突破10萬輛，達10.6萬輛，同比增長313.22％。今年1-4月，比亞迪新能源汽車累計銷量達39.24萬輛，同比增長387.94％。
對于何志奇來說，此次比亞迪長沙“排放門”事件是一次不小的考驗。
盡管長沙有關(guān)部門已經(jīng)介入，但輿論還在追問，一見君看到，有網(wǎng)友指出，要盡早查清事實，讓公眾了解事情的真相！另有網(wǎng)友表示，不冤枉一個守法企業(yè)，但也不放過一個違法企業(yè)！
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