前言
越來越多的企業(yè)想實(shí)現(xiàn)跨界投資，在汽車制造業(yè)這方面，恒大，富士康等都涉及相關(guān)產(chǎn)品。
可能很多人都沒有聽說過江蘇賽麟，但卻對(duì)該企業(yè)造車一事有著一定印象。這件事曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上掀起過熱烈討論，因?yàn)樗麄兂饩拶Y改變生產(chǎn)方向主營造車，但卻遭遇了巨大的失敗。
江蘇賽麟花費(fèi)260億制造汽車，數(shù)據(jù)顯示截止目前只賣出26輛，但該企業(yè)創(chuàng)始人卻帶著66億元奔向國外，這到底是怎么一回事？
對(duì)于江蘇賽麟改變主營方向這件事，很多人有著不同的看法，但一經(jīng)搜索發(fā)現(xiàn)大部分人還是認(rèn)為該企業(yè)是個(gè)坑蒙拐騙的地方，打著造車的名義坑騙投資人和員工。
從2014年開始，國內(nèi)的汽車市場發(fā)生了巨大的變化，新能源汽車逐步提升市場份額，當(dāng)時(shí)火熱的特斯拉和比亞迪等等品牌進(jìn)軍市場，而彼時(shí)的江蘇賽麟創(chuàng)始人王曉麟對(duì)汽車行業(yè)沒有太大的了解，還做著自身的專業(yè)工作——律師。
看到大家對(duì)于新能源汽車有著這么多的興趣，也看到各位商業(yè)人士對(duì)于該行業(yè)的投資，有著一定人脈的王曉麟決定進(jìn)軍汽車行業(yè)，在2014就拿出自己的全部身家以及從各個(gè)渠道進(jìn)行貸款，最終以50萬美元的價(jià)格得到了美國賽麟汽車企業(yè)的所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
這時(shí)候的美國賽麟已經(jīng)面臨破產(chǎn)局面，王曉麟之所以收購是因?yàn)樗X得能夠以自身的實(shí)力和人脈把它重新發(fā)展起來，確實(shí)他也做到了。在一年內(nèi)銷售額達(dá)到了1575萬元。雖然比起特斯拉和比亞迪這些知名企業(yè)這點(diǎn)錢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，但他也因此轉(zhuǎn)變了新的思路，他認(rèn)為打造一個(gè)新的品牌收益會(huì)更大。
于是他把美國賽麟改為江蘇賽麟，在前期的廣告宣傳上下了很大的功夫。在2015年通過各方面的借貸款，還從江蘇當(dāng)?shù)夭块T拿到60億人民幣的投資，總共對(duì)江蘇賽麟進(jìn)行260億元的資產(chǎn)投入，一并開辦了相關(guān)工廠和生產(chǎn)線。
雖然這些投資已經(jīng)讓江蘇賽麟有了很大的資產(chǎn)底氣，但創(chuàng)始人并不打算直接開始生產(chǎn)，最先是開了一個(gè)價(jià)值高達(dá)兩億元的汽車發(fā)布會(huì)。據(jù)了解我們可以得知，2019年他所召開的新車發(fā)布會(huì)請(qǐng)來了眾多明星前來助陣。
這些明星都是當(dāng)時(shí)非?；鸬?，通告費(fèi)用非常昂貴。除此之外還花了7000萬用于發(fā)布會(huì)的舞臺(tái)效果。發(fā)布會(huì)上江蘇賽麟主打的汽車是款式非常炫酷的跑車，這讓很多跑車愛好者拭目以待。
事實(shí)上，整個(gè)2019年下半年該企業(yè)都沒有推出新的車輛，別說跑車了，連普通的汽車都沒有，一直銷售都是同一款老年代步車，這款車子的最高定價(jià)只達(dá)到16萬元，車子命名為賽麟邁邁。這款車在全國的汽車市場上沒有多大的知名度，所以它的銷量可想而知，一整年的營收可以低到忽略不計(jì)。
經(jīng)歷了這些事情后王曉麟還是沒有在生產(chǎn)上下功夫，反而安排自己的家人親戚去公司上班，年薪也是開到了百萬元以上。聽到這里，大家可能多多少少都猜到他的主要目的并不是造車，而是開設(shè)一家光鮮亮麗的公司，能夠讓自己的家人在這里有著非常高工資的工作。
直到2020年4月，有公司內(nèi)部人員檢舉王曉麟私用公司公款的行為，面對(duì)檢舉他絲毫不慌，反而花大價(jià)錢公開反駁這個(gè)言論。
但此次事件后的第二天王曉麟就帶著公司所有現(xiàn)有資產(chǎn)，高達(dá)66億元人民幣，和家人一起前往美國。之前所有發(fā)布會(huì)所說的造車計(jì)劃還沒開始就已結(jié)束。根據(jù)內(nèi)部銷售數(shù)據(jù)披露，他唯一生產(chǎn)的一臺(tái)老年代步車在全國所有銷量加起來只有26臺(tái)。
花260億元打造的公司卻只賣出了26臺(tái)汽車。而當(dāng)時(shí)花60億元扶持江蘇賽麟的部門可以說是血本無歸了，要知道官方財(cái)政部門一年收益才70億，這筆投資可算是虧大了。
雖然60億這個(gè)數(shù)額很大，但比起總資產(chǎn)260億不算什么，而江蘇賽麟的其他合伙人以及旗下員工都受到巨大損失，現(xiàn)在的江蘇賽麟不止是一個(gè)空殼，還面臨著各渠道的巨大債款。
結(jié)語
如今的王曉麟在美國，他一度發(fā)文表示因?yàn)楣舶踩录荒芑貒鋵?shí)我們都心知肚明他是在逃避債務(wù)。不知道該事件未來的發(fā)展會(huì)如何呢？
今日話題：江蘇賽麟曾投260億造跑車，卻生產(chǎn)出“老頭樂”，最后僅賣出26臺(tái)
責(zé)任編輯：
