“電動化時代正加速到來。”
(資料圖片)
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總評
比亞迪6月銷量超13萬輛，電動汽車的火爆可見一斑。現(xiàn)在不管是比亞迪還是特斯拉還是其他造車新勢力，從訂車到提車，周期3個月起步，產(chǎn)能根本不夠。新能源汽車發(fā)展到今天，不管是續(xù)航，電池壽命，還是配置，基本已經(jīng)超越了同檔次的燃油車，充電樁的普及度也很高。
6月份比亞迪銷量為134036輛，繼續(xù)高歌猛進，同比增長162.7%，其中DM賣出了64218輛，EV為69544輛，上半年累計銷售638157輛，同比大漲324.84%！
乘聯(lián)會發(fā)布2022年6月份全國乘用車市場分析顯示，1-6月新能源乘用車批發(fā)246.7萬輛，同比增長122.9%。6月新能源乘用車零售銷量達到53.2萬輛，同比增長130.8%，環(huán)比增長47.6%，1-6月形成“W型”走勢。1-6月新能源乘用車國內(nèi)零售224.8萬輛，同比增長122.5%。
按照這個趨勢下去，今年妥妥的六百萬輛，未來三年，新能源車要占據(jù)半壁江山，一個新的電動時代來臨了。
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電動大趨勢
新能源汽車，行情持續(xù)爆發(fā)，持續(xù)火熱，一直是近幾年行情的核心賽道之一，甚至從持久性和上下游覆蓋面來說，之一兩個字都可以去掉。沒有任何一件工業(yè)產(chǎn)品有汽車這么龐大的供應鏈，包括光伏、半導體，汽車是現(xiàn)代工業(yè)的集大成者。
從前前幾年的鋰礦，贛鋒天齊，電池材料，寧德、當升、新宙邦、恩捷，到比亞迪，再到如今的一體化壓鑄，熱管理。這些新能源汽車賽道反復炒作，持續(xù)推升，千億，萬億，一大批大市值公司誕生。
如今的經(jīng)濟環(huán)境，好賽道，高景氣度行業(yè)不多，像新能源汽車這樣的持續(xù)火爆行業(yè)更顯得尤為稀缺。
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