繼今年6月份國內(nèi)造車新勢力實(shí)現(xiàn)交付增長之后，今年7月份，造車新勢力又迎來了一波漲勢。
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只不過，從今年7月份造車新勢力的成績上可以看出，這個月的排行出現(xiàn)了明顯的反轉(zhuǎn)，雖然上榜這幾個品牌包括哪吒汽車、零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車以及蔚來汽車，均實(shí)現(xiàn)了交付量過萬，但是相比6月份的排名可以看出，本月哪吒和零跑強(qiáng)勢占據(jù)第一名和第二名的位置，而此前的一直在前幾名的“蔚小理”也變成了現(xiàn)在的“小理蔚”。
第一名：哪吒汽車
在5月份和6月份排在造車新勢力榜的第二名之后，本月哪吒汽車再次發(fā)力，終于沖進(jìn)造車新勢力銷量排行榜中的第一名，奪得冠軍。2022年7月份，哪吒汽車的交付量為14037輛，同比增長133.5%，其中，海外出口1382臺。2022年1-7月份，哪吒的累計(jì)交付量為77168輛，同比增長184.6%。
今年哪吒汽車的交付量已經(jīng)逐步穩(wěn)定在萬輛左右，并且穩(wěn)定在造車新勢力的第一梯隊(duì)中，與蔚來汽車的交付量也拉開一定的距離。目前哪吒汽車主打的產(chǎn)品依然是中低端車型。雖然哪吒S已經(jīng)上市，但是缺少核心技術(shù)的車型依然很難在汽車市場上得到更大份額。
第二名：零跑汽車
從6月份的第五名，一下跳到了本月的第二名，可以說零跑汽車也已經(jīng)形成自己的勢力范圍，月銷量穩(wěn)定在萬輛左右的級別。2022年7月份，零跑汽車的交付量為12044輛，同比增長177%，連續(xù)三個月創(chuàng)新高，進(jìn)入造車新勢力中第一陣營，排在第二名。
目前零跑在售的車型依舊是主打中低端路線，其銷量的大部分來源也是主打低端的零跑T03。而高端車型零跑C01目前還沒有上市。
不過，雖然零跑汽車目前的形勢很好，但重慶車展的維權(quán)事件，也給零跑汽車造成一定的影響。6月25日，重慶車展媒體日當(dāng)天，一位女車主雙手高舉維權(quán)標(biāo)語，上面寫著“零跑新車當(dāng)天黑屏，維修半個月，換兩大部件，承諾退車又反悔”的字樣。與此同時，這場在零跑展臺的維權(quán)事件很快便被得到有效處理，現(xiàn)場的安保和警務(wù)人員迅速到場，拉起黑色幕布將展臺圍了起來。
隨后，零跑汽車為了快速把影響降到最低，零跑汽車在6月25日當(dāng)天迅速做出回應(yīng)，并表示“該客戶車輛所屬問題已經(jīng)得到解決”。從投訴維權(quán)等消息上可以看出，零跑汽車作為造車新勢力一員所存在的不足和問題，從銷量上看，零跑汽車雖然問題多，投訴也不少，所以，零跑汽車在下個月的交付量也將成為看點(diǎn)。
第三名：小鵬汽車
小鵬汽車在7月份的表現(xiàn)不夠強(qiáng)勢，本月小鵬汽車不僅丟掉了造車新勢力冠軍的頭銜，就連第二名的位置也沒保住，被哪吒汽車和零跑汽車超越，雖然同比有所增長，但是小鵬汽車在7月份的環(huán)比也出現(xiàn)了比較明顯的下降。
2022年7月，小鵬汽車的交付量為11524輛，同比增長43%，環(huán)比下降24.7%。今年1-7月份，小鵬汽車的累計(jì)交付量為80507輛，同比增長107.6%。
具體車型方面，小鵬P7的交付量為6397輛，小鵬P5的交付量達(dá)到3608輛，而小鵬G3i交付量則為1519輛，雖然小鵬汽車今年的累計(jì)交付量仍排在第一，但如果下個月小鵬再次出現(xiàn)環(huán)比下滑，那很可能累計(jì)銷量的位置也會發(fā)生較大的變化。
第四名：理想汽車
從6月份的第三名滑落至7月份的第四名，理想汽車很可能受到“ 理想L9空氣懸掛斷裂”事件的影響所致。
2022年7月份，理想汽車的交付量為10422輛，同比增長21.3%，環(huán)比下降20%。而今年1-7月份，理想汽車的累計(jì)交付量為70825輛，同比增長82.8%。
雖然目前理想已經(jīng)不是理想ONE一款車型參與競爭，但理想L9的交付量在7月并不能體現(xiàn)。況且由于受到理想L9空氣懸掛斷裂的影響，雖然理想方面后來對理想L9空氣彈簧質(zhì)保方案進(jìn)行了升級，但是仍然有可能會影響其銷量。
第五名：蔚來汽車
從去年下半年開始，蔚來汽車的表現(xiàn)就一直不夠穩(wěn)定，先是被小鵬、理想等超越，然后逐漸的被哪吒和零跑取代。2022年7月份，蔚來汽車的交付量為10052輛，同比增長26.7%，環(huán)比下降22.4%。而今年1-7月份，蔚來汽車交付新車60879輛，同比增長22.0%，徹底與哪吒汽車?yán)_距離。
由于受蔚來ET7測試車輛墜落事件的影響，蔚來的表現(xiàn)也不夠理想。目前蔚來ET7、ET5、ES7也沒實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，不能形成產(chǎn)品上的接替。
從目前的現(xiàn)狀上分析，蔚來雖然在累計(jì)交付上有著不錯的表現(xiàn)，但照這樣的勢頭發(fā)展下去，被其他造車新勢力所超越也只是時間上的問題。
寫在文末
通過榜單數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，此前長期占榜的蔚小理格局已被打破，哪吒汽車進(jìn)入平穩(wěn)期，進(jìn)入造車新勢力的第一梯隊(duì)，而蔚來汽車也很難進(jìn)入造車新勢力銷量榜單中的前三名。
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