【資料圖】
經濟觀察網 記者 濮振宇8月16日，京東汽車宣布推出了摩托車自營服務，提供現(xiàn)車不用等、0元上牌(車管所辦理牌照所需要的服務費全部對客戶免收，客戶僅承擔保險、購置稅等費用即可）、送車上門三個核心權益。北京是京東摩托車自營服務的首個試點地區(qū)。
京東汽車事業(yè)部二輪業(yè)務部總經理王敏先在接受經濟觀察網等媒體的采訪時表示，“一是摩托車政策在北京很友好，二是北京整個騎車氛圍很不錯，這就是為什么第一站選擇在北京。后面我們考慮在西安、成都以及鄭州這幾個城市去開展服務。在當?shù)匚覀儠柚趦刹糠仲Y源，一部分是現(xiàn)在在招募的各個城市合作伙伴，另一部分是當?shù)鼐〇|汽車自有京東養(yǎng)車線下門店”。
資料顯示，中國摩托車市場在過去多年里經歷過較大的波動。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年國產摩托車產銷雙雙突破2500萬輛，后續(xù)幾年一直大致穩(wěn)定在這一水平。2013年，隨著部分省市陸續(xù)出臺“禁摩令”，中國摩托車銷量回落至2300萬臺，這一下行態(tài)勢一直延續(xù)到了2019年左右。
近幾年來，隨著摩托車駕照一證通考、摩托車全國通檢、6年免檢等支持政策的出臺，以及年輕消費群體的崛起，國內摩托車市場又重新升溫。中國摩托車商會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國摩托車銷量突破2000萬臺，創(chuàng)下2010年以來最高紀錄。今年，中國摩托車產銷量預計達到2300萬臺。公安部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，摩托車新注冊登記534萬臺，同步增長25.38%。
經濟觀察網記者注意到，摩托車京東自營專區(qū)已經上線了春風、錢江、vespa、KTM等國產及進口品牌的50款熱銷車型，包括錢江賽600、閃300，春風250sr，vespa300等，均顯示現(xiàn)車供應，下單后即可預約提車。
中國摩托車商會國際合作部主任虞稚捷對包括經濟觀察網記者在內的媒體表示，伴隨著信息及網絡技術的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式和結構逐漸年輕化，線上購車方式必將成為大勢所趨。中國摩托車商會在接下來將與京東合作，在行業(yè)銷售數(shù)據(jù)方面進行更深入的合作，整合線上線下消費數(shù)據(jù)，發(fā)布年度摩托車消費報告，為摩托車產業(yè)鏈提供更好的指導方向。
在摩托車消費回暖的趨勢下，國內外廠商紛紛加強了對中國摩托車市場的布局。2020年，老牌摩托車廠商春風動力創(chuàng)立子品牌極核ZEEHO，布局電動摩托市場。2021年6月，柳州五菱掛牌成立摩托車事業(yè)部；2021年8月，長城汽車控股的長城靈魂科技有限公司成立，主營摩托車業(yè)務；2021年12月，美國知名摩托車廠商哈雷與吉利的錢江摩托成立合資公司。
但與此同時，與汽車市場一樣，摩托車消費當前仍存在很多待解的問題。據(jù)了解，在摩托車上牌環(huán)節(jié)，以北京地區(qū)為例，車管所通常會收取60元的車牌工本費和20元的快遞費。雖然很多品牌和店面都提供代辦上牌的服務，但不同車型、不同品牌，不同店面的收費標準差別巨大，其中有些豪華品牌可能會向消費者一次收取數(shù)千元的上牌費。
王敏先表示，京東摩托車自營服務消費者，只要具備北京車管所要求的京B牌照上牌資格，即可享受“0元上牌”服務，將由京東摩托車合作的線下服務商摩小京提供1對1服務，免收車輛運輸?shù)街付ㄜ嚬芩?、車管所辦理牌照等全流程需要的費用，車主本人只需按照約定的時間前往車管所完成上牌手續(xù)即可。上牌后，北京六環(huán)內的消費者還可享受免費送車上門服務。
目前，很多摩托車廠商都在京東開設了品牌旗艦店。談及品牌旗艦店與京東自營的摩托車商品是否有差別時，王敏先表示，每一款車的研發(fā)對品牌來說還是極大的成本，對大多數(shù)品牌而言，在京東銷售的車型和品牌銷售的車型并沒有特別大的差異。今年，京東摩托車跟一些品牌已經有合作，會選出一些重點的高銷車型優(yōu)先（供應）京東。
責任編輯：
