一直以來(lái)，安全性都是人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)前所考慮的重中之重。
(資料圖)
2021年12月，廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，新車(chē)憑借更動(dòng)感、硬派的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)圈粉無(wú)數(shù)，那么在如此硬派的外觀之下，車(chē)輛在遭遇事故時(shí)能否同樣硬漢的“挺身而出”保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員？
為了驗(yàn)證這件事，廣汽傳祺和中汽研合作，對(duì)GS8來(lái)了一次泰山壓頂?shù)哪Ч頊y(cè)試。
試驗(yàn)選取長(zhǎng)8.145米，重達(dá)27噸的大貨車(chē)，27噸相當(dāng)于六頭非洲成年大象的重量。為了更直觀地展現(xiàn)貨車(chē)側(cè)壓后GS8乘員艙內(nèi)空間的擠壓情況，GS8駕駛艙的前排、二排及三排均放置了身高175CM仿生假人乘客，也讓此次挑戰(zhàn)更具有參考價(jià)值。
挑戰(zhàn)開(kāi)始后，貨車(chē)通過(guò)牽引車(chē)牽引上單邊橋，抵達(dá)翻滾點(diǎn)后如期地側(cè)壓在GS8車(chē)頂上。面對(duì)如此重量的巨物壓頂，從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，GS8整體車(chē)身結(jié)構(gòu)保持完好，ABCD柱均未發(fā)生較大形變，乘員艙結(jié)構(gòu)也未在重壓下被擠壓潰縮，車(chē)內(nèi)假人均完好無(wú)損傷。所有車(chē)門(mén)均可正常開(kāi)啟，車(chē)輛可以正常啟動(dòng)行駛。
相較行業(yè)常用的靜態(tài)壓頂強(qiáng)度測(cè)試，此次貨車(chē)側(cè)壓試驗(yàn)更嚴(yán)苛，挑戰(zhàn)也更具難度，同時(shí)也更具現(xiàn)實(shí)意義。而全新第二代GS8的硬核表現(xiàn)，可以取得“滿分”。值得一提的是，此次試驗(yàn)也將為行業(yè)汽車(chē)安全測(cè)試提供全新的思路，不斷推動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升。
從測(cè)試結(jié)果可以看出，在如此大重量的入侵下，全新第二代GS8車(chē)身的形變程度并不大，車(chē)輛ABCD柱堅(jiān)挺。之所以測(cè)試車(chē)輛能獲此成績(jī)，離不開(kāi)的是GS8在結(jié)構(gòu)上有所創(chuàng)新的同時(shí)還采用更高強(qiáng)度的車(chē)身材料。
據(jù)了解，作為GPMA-L高端平臺(tái)下的首款車(chē)型，全新第二代GS8在車(chē)身上采用“五環(huán)”籠狀框架加強(qiáng)設(shè)計(jì)，通過(guò)前門(mén)護(hù)環(huán)、后門(mén)護(hù)環(huán)、A柱護(hù)環(huán)、B柱護(hù)環(huán)等多條傳力路徑環(huán)環(huán)相扣，在車(chē)輛受到撞擊時(shí)可以更順暢地分散碰撞力，撞擊能量更均勻地傳遞至全車(chē)，最大程度上減小乘員艙變形，保障乘客艙結(jié)構(gòu)完整進(jìn)而更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。
除結(jié)構(gòu)之外，高強(qiáng)度車(chē)身材料也是全新第二代GS8的關(guān)鍵。GS8車(chē)身進(jìn)一步提升了高強(qiáng)度鋼使用量，占比達(dá)到62.7%，其中超高強(qiáng)鋼（≥980Mpa）占比約為20.6%，超高強(qiáng)度熱成型鋼應(yīng)用比例提升至17%，因此整體車(chē)身的堅(jiān)韌性有了大幅度提升。超高強(qiáng)度熱成型鋼的屈服強(qiáng)度可達(dá)1500Mpa左右，雖然制造成本大幅提高，但車(chē)身安全性能上也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。國(guó)標(biāo)對(duì)于頂壓性能的要求是車(chē)輛可承受1.5倍以上的自身重量，全新第二代GS8車(chē)頂可承受4.5倍的自身重量，是國(guó)標(biāo)要求的3倍，充分證明了GS8車(chē)身強(qiáng)度之高。為了讓車(chē)體在側(cè)面碰撞時(shí)更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)成員安全，全新第二代GS8還在B柱腔體內(nèi)填充了一段長(zhǎng)達(dá)32公分的復(fù)合材料增強(qiáng)件，在減重2.12kg的同時(shí)使B柱強(qiáng)度提升6%，讓車(chē)身?yè)碛懈玫目箯澬阅堋?/p>
在安全性能上，廣汽傳祺在全新第二代GS8的研發(fā)上不遺余力，不僅按照國(guó)內(nèi)最高安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，在由中國(guó)車(chē)身大會(huì)、中國(guó)汽車(chē)安全大會(huì)舉辦的權(quán)威評(píng)選中，全新第二代GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車(chē)身工藝技術(shù)備受肯定，奪得“2021中國(guó)十佳車(chē)身”獎(jiǎng)項(xiàng)，足以證明全新第二代GS8的車(chē)身硬實(shí)力。
安全是每個(gè)車(chē)企必須堅(jiān)守的底線。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，全新第二代GS8不僅做到在傷害來(lái)臨時(shí)筑起安全壁壘以保障乘員，同時(shí)盡全力做到讓保護(hù)發(fā)生在傷害前。無(wú)論是精益求精的制造工藝、不吝成本的車(chē)身用料，還是安全科技配置，廣汽傳祺不僅有媲美合資品牌的實(shí)力和品質(zhì)，更有堅(jiān)守造車(chē)初心，守護(hù)用戶安全的韌性。不管時(shí)代如何變換，相信以安全為底線，以用戶為中心的品牌，定然可以笑傲市場(chǎng)。
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