(資料圖片僅供參考)
11月3日消息，近日，據CleanTechnica公布的數據，今年9月份全球新能源汽車銷量實現了快速增長，銷量達到了104.02萬輛，首次突破“百萬大關”。9月是汽車市場的銷售旺季，能有這樣的表現也在情理之中。
（圖片來源 ：CleanTechnica官方網站）
具體來看，特斯拉汽車旗下車型表現頗為亮眼，Model Y和Model 3分別以113307輛和68710輛的銷量成績排在全球新能源車銷量榜單前兩名；比亞迪宋PLUS緊隨其后，以33877輛的銷量成績位居第三。
從榜單上看，國產品牌有多款車型上榜，其中比亞迪就有七款車型位列榜單前二十。另外，五菱宏光MINI EV、理想L9、哪吒V、極氪001等車型也成功上榜，可以說，國產品牌占據了整個榜單的“半壁江山”。當然，這主要得益于國家政策的支持，讓國內的新能源車企實現了突飛猛進的發(fā)展，銷量也異常火爆。按照這樣趨勢下去，有朝一日國產品牌將在新能源領域全面超越傳統(tǒng)合資車企。
（圖片來源：特斯拉官方網站）
不過，就單車銷量來看，特斯拉還是更勝一籌，這主要歸功于特斯拉強大的品牌影響力和產品力，讓特斯拉Model Y和Model 3在一系列競品中脫穎而出，受到很多消費者的青睞。更何況現在特斯拉上海超級工廠產能大幅提升，所以特斯拉才能有這么高的銷量?？梢灶A見的是，后續(xù)特斯拉銷量還會有進一步的提升。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
隨著新能源技術愈發(fā)成熟，未來的汽車市場競爭將更加激烈。小雷認為，目前各家新能源車企還需要大力發(fā)展新能源技術，推出產品力更出色的新能源汽車，才能新能源汽車市場中保持領先，要不然很容易被市場所淘汰。
（封面圖來源：特斯拉官方網站）
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