?汽車市場(chǎng)上有一句話流傳很廣：中國只有汽車，沒有汽車文化。與國外汽車品牌相比，國產(chǎn)汽車起步較晚，技術(shù)積累不夠，因此很難形成長期的品牌影響力，用戶的忠誠度也比較低。但并非所有國產(chǎn)車都是如此，國產(chǎn)車中還是有不少出類拔萃的精英車型，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品性能構(gòu)建了自己的用戶文化，坦克品牌就是其中之一。
10月19日，坦克品牌正式開啟“點(diǎn)亮地球計(jì)劃”，車主駕駛坦克300、坦克500，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行越野挑戰(zhàn)、極境穿越等活動(dòng)，每到一個(gè)地方就“點(diǎn)亮”專屬的APP地圖。在越野車市場(chǎng)上，坦克品牌正在努力培育獨(dú)特的用戶文化。
【資料圖】
什么是“點(diǎn)亮地球”計(jì)劃？?
坦克品牌所謂的“點(diǎn)亮地球”計(jì)劃，指的是在用實(shí)際行動(dòng)穿越某些越野路線，然后在地圖上進(jìn)行“點(diǎn)亮”。中國幅員遼闊，沒有龐大的銷量，是無法點(diǎn)亮整個(gè)中國的。2022年10月份，坦克品牌銷量達(dá)到12753輛，同比增長28.17%，在國內(nèi)越野車市場(chǎng)上的占有率超過50%，有龐大的用戶群體參與這次點(diǎn)亮地球計(jì)劃。
該計(jì)劃的內(nèi)容并不復(fù)雜，用戶駕駛坦克品牌旗下越野車，每到一個(gè)地方，就上傳一條“路書”資源，將旅行攻略、美景圖片和視頻等信息囊括其中，然后在地圖上點(diǎn)亮一條路線。值得一提的是，坦克品牌APP對(duì)該計(jì)劃全力支持，用戶們上傳的“路書”資源將同步開放給所有用戶。與此同時(shí)，坦克品牌還鼓勵(lì)用戶開啟新的越野路線，上傳旁人未曾提供的越野相關(guān)信息，而越野新人可以根據(jù)攻略直接選擇“同款路線”，共享優(yōu)質(zhì)越野資源。
依托于用戶提供的路書資源，坦克品牌聯(lián)合區(qū)域經(jīng)銷商、車友會(huì)、商家聯(lián)盟等組織，根據(jù)不同的地域，組織各具特色的主題活動(dòng)和探享活動(dòng)。除此之外，坦克品牌還為點(diǎn)亮地球計(jì)劃專門搭建了用戶鼓勵(lì)和榮譽(yù)體系，根據(jù)上傳路書資源的頻率、價(jià)值進(jìn)行各種形式的獎(jiǎng)勵(lì)，帶給用戶意外的驚喜。
點(diǎn)亮地球計(jì)劃能為坦克品牌帶來什么？?
點(diǎn)亮地球計(jì)劃，并非所有汽車品牌都能進(jìn)行。原因很簡(jiǎn)單，鋼筋水泥搭建的大城市中，人人都知道在哪里消費(fèi)，值得打卡的地方并不多，值得專門駕車前往的地點(diǎn)更是寥寥無幾。但越野車則不同，越野車主對(duì)大城市之外的越野路線都有著高度的癡迷，相互之間很容易形成共鳴，在用戶頻繁的互動(dòng)之間，他們對(duì)坦克品牌的歸屬感也迅速加強(qiáng)。在眾多的國產(chǎn)品牌中，只有坦克品牌才能以“越野”為基礎(chǔ)，打造一個(gè)具有高度客戶黏性的車友圈。
除此之外，點(diǎn)亮地球計(jì)劃所吸引的，并非只有車主，還有車主的親朋好友。與此同時(shí)，車主們上傳的各種路書資源，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵會(huì)形成很強(qiáng)的影響力和感召力，吸引那些原本對(duì)越野車和坦克品牌并不感興趣的潛在用戶。點(diǎn)亮地球計(jì)劃的順利開展，讓坦克品牌具備了“出圈”的實(shí)力，強(qiáng)化“國產(chǎn)第一越野”的品牌印記，推動(dòng)銷量持續(xù)提升。
值得一提的是，坦克車主們上傳的路書資源雖然會(huì)流傳到坦克APP之外的網(wǎng)絡(luò)空間，但要?jiǎng)?chuàng)造他們，卻只有真實(shí)的坦克車主可以完成。這種用戶自發(fā)上傳高價(jià)值創(chuàng)作內(nèi)容的模式，就是典型的UGC模式，除了可以增加用戶粘性之外，還能夠提升坦克品牌對(duì)用戶的服務(wù)水平，形成良性循環(huán)。
點(diǎn)亮地球計(jì)劃是一個(gè)長期計(jì)劃，用戶在駕車出行的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的真實(shí)數(shù)據(jù)，其它汽車廠商很難獲取這樣的數(shù)據(jù)。從某種意義上來說，這些路書資源和出行數(shù)據(jù)本身就代表著用戶的出行偏好。依托于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析、處理能力，坦克品牌可以輕松掌握用戶在點(diǎn)亮地球過程中的出行選擇、飲食偏好，越野過程中產(chǎn)生的各種問題，用戶喜歡某些地域的哪些服務(wù)，不喜歡哪些服務(wù)，希望得到什么樣的服務(wù)，坦克品牌都了如指掌。依據(jù)這些數(shù)據(jù)，坦克品牌可以不斷完善產(chǎn)品性能，提升服務(wù)水平。
越野，是一塊兒很大的蛋糕?
在不少人看來，越野似乎是一種小眾需求，但實(shí)際上不少消費(fèi)者對(duì)越野都情有獨(dú)鐘。在此之前，只是因?yàn)閲a(chǎn)合格的越野車太少，而進(jìn)口越野車又太貴，因此這種需求被壓抑了。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，露營這種城市周邊短途游在這兩年迅速發(fā)展，2021年中國露營經(jīng)濟(jì)核心市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到747.5億元，同比大增62.5%，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2483億元，所謂露營，就是一種輕度越野。
因此越野不但不是小眾需求，還是一種剛需，也是一種罕見的能同時(shí)讓年輕人和家庭用戶點(diǎn)贊的出行選擇。有這種需求，消費(fèi)者就會(huì)去尋找合適的越野車輛。坦克品牌本身有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，伴隨著點(diǎn)亮地球計(jì)劃的實(shí)施，坦克品牌的影響力將持續(xù)擴(kuò)大，引領(lǐng)中國越野車市場(chǎng)的發(fā)展。
值得一提的是，點(diǎn)亮地球計(jì)劃并非只能在中國進(jìn)行，在點(diǎn)亮中國之后，該計(jì)劃有望在海外市場(chǎng)登場(chǎng)。事實(shí)上，海外市場(chǎng)的用車環(huán)境更加復(fù)雜，而且對(duì)越野車的接受度更高，在東南亞雨林、亞馬遜河流域、中東沙漠等令人期待的越野場(chǎng)景中，未來都將看到坦克品牌車型的身影，整個(gè)坦克品牌也將持續(xù)拓展全球版圖。
結(jié)束語：從目前的情況看，坦克品牌已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)越野車市場(chǎng)第一梯隊(duì)。點(diǎn)亮地球計(jì)劃將讓更多的人參與到越野活動(dòng)中來。無論對(duì)坦克品牌，還是對(duì)越野車迷，這都是一個(gè)好消息，整個(gè)汽車市場(chǎng)也將因此而更加豐富多彩。
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