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（文/潘昱辰 編輯/周遠方）此前，有傳言稱大眾汽車集團旗下的捷克汽車品牌斯柯達正在考慮退出中國，并將于2023年做出最終決定。
對此傳言觀察者網(wǎng)向大眾汽車中國有關人士求證，對方回應稱，目前公司尚未就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定。
大眾中國方面表示，作為公司正常商業(yè)運作的一部分，斯柯達持續(xù)對于其在國際市場的定位進行評估，并調(diào)整戰(zhàn)略以適應當?shù)厥袌霭l(fā)展。這也包括中國市場在內(nèi)。為此，大眾與在華的合資伙伴上汽大眾一直保持持續(xù)和建設性的對話與交流，以審視在中國向全面網(wǎng)絡化的電動出行轉型的背景下，如何實現(xiàn)斯柯達品牌在中國市場的最佳定位。目前公司尚未就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定。
斯柯達明銳PRO 圖片來源：視覺中國
今年1-10月，斯柯達在華累計銷量為3.8萬輛，同比下滑61.32%。此前據(jù)歐洲汽車新聞12日報道，斯柯達首席執(zhí)行官（CEO）克勞斯·澤爾默表示，中國汽車市場的競爭非常激烈，因而需要和在中國的合資伙伴一起考慮品牌的未來。而在大眾和斯柯達方面的最新回應中，保留了斯柯達在華進行電動轉型的可能性，但能否推出并執(zhí)行具體方案仍是未知數(shù)。
2021年6月，斯柯達曾公布名為“NEXT LEVEL 2030”的品牌新戰(zhàn)略，主要聚焦電氣化、業(yè)務國際化和服務數(shù)字化。然而在中國這一最大的新能源汽車市場，斯柯達正在被高速增長的自主品牌不斷擠占，且至今在華沒有一款新能源車上市。
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