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汽勢Auto-First|劉天鳴 發(fā)自廣州
在12月30日開幕的2022廣州車展上，長安深藍攜旗下首款戰(zhàn)略車型深藍SL03參展，并邀請深藍SL03車主親臨車展現(xiàn)場，或進行產品講解，或共創(chuàng)手沖咖啡，通過豐富的用戶共創(chuàng)活動，為現(xiàn)場觀眾展示了深藍魅力。
深藍產品之所以廣受用戶青睞，是因為其具有強大的產品力，而背后，則是長安深藍深厚技術積累的堅實保障。
長安深藍一直把更清潔能源解決方案作為重要發(fā)展方向，并通過技術研發(fā)，成功打造出國內首款量產氫燃料電池轎車——深藍SL03氫電版。該車型在CLTC工況下百公里氫能耗只需0.65kg，達到行業(yè)領先水平，并可實現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的超高發(fā)電效率。其氫燃料電池系統(tǒng)選用最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術，使系統(tǒng)氫電轉換效率＞60%。
與此同時，為了給消費者提供更長續(xù)航、更加安全的純電體驗，長安深藍從1年多前就開始加速半固態(tài)電池研發(fā)，處于行業(yè)第一梯隊，目前已經進入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車應用。
而通過原力技術集合，長安深藍給出了全新能源及電動化解決方案。深藍SL03全電屬性、高效率、高性能等特點，就得益于其中的原力超集電驅和原力智能增程兩項核心技術。
原力超集電驅是長安汽車創(chuàng)領行業(yè)電驅效率新高度的最新成果，高度集成電機、電機控制器、減速器等7個核心部件，較傳統(tǒng)“三合一”電驅系統(tǒng)，重量更低、體積更小、效率更高，最高達95%，堪稱行業(yè)“天花板”。該電驅還采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達4℃，動力性提升50%，充電時間縮短15%，全面改善電車冬季用車困難。
作為全新品牌，長安深藍一直秉持“以用戶為中心”的發(fā)展理念。為了給用戶提供極致體驗，長安深藍精心打造了“線上線下融合、直通直聯(lián)、直收車款、價格一致”的全新營銷服務模式，為用戶帶來了品牌直連、全鏈路透明、便捷服務三大價值，讓用戶輕松購車，無憂用車，享受超越期待的尊享服務體驗。
今年4月份，長安深藍成立并迅速發(fā)展，成為最短周期銷量破萬的全新品牌。數(shù)據顯示，深藍SL03在上市后的第3個月就實現(xiàn)了5744臺的月上險量，僅上險量就超過一眾車企公布的同期（上市后第3個月）銷量，12月份，長安深藍銷量即將破萬，也將成為在最短周期內銷量破萬的全新汽車品牌。
不久前，長安深藍首款SUV車型深藍S7曝光，有望在2023年上市發(fā)布，屆時，深藍S7將與深藍SL03構成新能源智能雙子星的產品矩陣。到2025年，長安深藍將推出6-7款全新產品，覆蓋從緊湊型到大型的更多細分市場，滿足用戶不同場景的出行需求。
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