曾有人調(diào)侃：“銷量不好就換個車標繼續(xù)賣吧”，而現(xiàn)在換標背后則折射出車企們品牌向上。2月17日，比亞迪集團宣布對品牌煥新升級，發(fā)布新標識。
我國有這樣一個企業(yè)，它曾是我國自主品牌多年的銷冠曾經(jīng)是，如今卻被144 5億賣出，這是怎么回事？這個企業(yè)就是人們熟知的奇瑞控股集團，曾經(jīng)輝
天天財經(jīng)獨家，速關(guān)注比亞迪又換logo啦！2月17日，比亞迪集團宣布，對其品牌進行煥新升級，發(fā)布新標識。此外，其旗下的比亞迪汽車也對標識進行
瑞弗房車在中國房車市場中有著不錯的口碑和市場份額，旗下產(chǎn)品種類雖然相對較少，但打造出的每一臺產(chǎn)品都是精品，能夠契合廣大消費者的需求，
作為中國第一家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新能源車企，成立于2009年的北汽藍谷，在2021年12歲的當口，選擇進行了一次堅決的轉(zhuǎn)型升級，丟掉歷史
中新經(jīng)緯2月18日電“比亞迪集團發(fā)布全新logo”話題沖上熱搜。2月17日，比亞迪官方微博稱，比亞迪集團及旗下的比亞迪汽車對品牌標識進行升級。
近日，乘用車銷量查詢公布了2022年1月份終端新車的交強險數(shù)據(jù)。從銷量來看，合資品牌普遍下滑，豪華品牌和自主品牌中高端車型取得了意想不到的
文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)溫馨提示：車宇世界，只做最真實的車評。本文為【車宇世界銷量評0041之新能源廠商月度銷量榜】系列文章，為車宇世界
汽勢Auto-First|孫金鳳長城汽車董事長魏建軍曾在公開場合多次強調(diào)：“全球化是中國汽車企業(yè)唯一的出路”。他甚至雄心勃勃地表示：“我們到底死
新能源最新熱點與記者參考，盡在鯨平臺鯨平臺2月18日要聞：1、LG新能源收購日本電氣旗下儲能廠商進軍儲能系統(tǒng)集成市場界面新聞消息，據(jù)韓聯(lián)社
2月17日消息，華為消費者BGCEO兼Cloud&AIBG總裁余承東的一段內(nèi)部講話視頻近日在網(wǎng)上流傳，講話的部分內(nèi)容也在網(wǎng)上引起熱議。視頻中，余承東在
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃2022年1月份在中國市場銷量為1 46萬輛，同比下滑12 8%。作為對比，紅旗1月份銷量已突破4萬輛，2021年，2021年沃
