早在上個(gè)月，就有不少關(guān)于本田旗下高端品牌謳歌將退出中國(guó)市場(chǎng)的傳言，根據(jù)當(dāng)時(shí)廣汽本田負(fù)責(zé)人的說(shuō)法，對(duì)方表示，“目前還沒(méi)有謳歌退出中國(guó)市
[愛(ài)卡汽車(chē)每周車(chē)聞原創(chuàng)]因?yàn)榍迕鞴?jié)假期的緣故，過(guò)去的一周車(chē)壇似乎略顯冷清，但事實(shí)上仍然有包括上汽奧迪Q6、蔚來(lái)ES7在內(nèi)的多款重磅車(chē)型的最新
在剛剛高調(diào)宣布停產(chǎn)燃油車(chē)，重磅押注新能源賽道后，比亞迪對(duì)標(biāo)特斯拉Model3、小鵬P7的重點(diǎn)車(chē)型比亞迪漢發(fā)布了最新版本。4月10日，進(jìn)階版比亞迪
今年初新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡30%，隨即就有許多車(chē)企官宣漲價(jià)。除了補(bǔ)貼退坡，電動(dòng)汽車(chē)漲價(jià)還有一個(gè)原因是成本上漲，目前與電動(dòng)
4月10日，蔚來(lái)官微發(fā)布產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整說(shuō)明：受全球原材料價(jià)格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：ES8、ES6及EC6各版
國(guó)產(chǎn)車(chē)一直有一個(gè)致命問(wèn)題，轎車(chē)領(lǐng)域天花板非常低。過(guò)去來(lái)看，十幾年的發(fā)展都沒(méi)有捅破15萬(wàn)價(jià)格天花板，主要原因是過(guò)去傳統(tǒng)燃油車(chē)賽道中機(jī)會(huì)太
4月10日消息蔚來(lái)宣布，受全球原材料價(jià)格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。ES8、ES6及EC6各版本車(chē)型起售價(jià)上調(diào)10
在經(jīng)歷了過(guò)去幾年的“圈地”之后，比亞迪成為了中國(guó)新能源車(chē)行業(yè)中，首先跑出來(lái)的龍頭。一年前，《巴倫周刊》中文版發(fā)文《抄底比亞迪？》，在
智通財(cái)經(jīng)APP訊，長(zhǎng)城汽車(chē)(02333)公布2022年1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，銷(xiāo)量約10 09萬(wàn)輛，同比減少8 86%;產(chǎn)量約10 40萬(wàn)輛，同比減少19 35%。其中，3月海外銷(xiāo)
導(dǎo)讀：隨著長(zhǎng)城汽車(chē)公布3月份銷(xiāo)量之后，國(guó)產(chǎn)車(chē)企3月份銷(xiāo)量排名也隨之出爐，長(zhǎng)安汽車(chē)以13 47萬(wàn)輛（自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量）奪得冠軍，比亞迪、吉利
北京時(shí)間4月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)官宣了3月銷(xiāo)量，100930輛的成績(jī)！不但同比減少了-8 86%，而且還輸給了104388輛的比亞迪汽車(chē)；更重要的是旗下明星車(chē)
最近，各車(chē)企三月銷(xiāo)量逐漸公布，比亞迪率先公布了其三月銷(xiāo)量為10 43萬(wàn)輛，其中插混車(chē)型銷(xiāo)量為5 06萬(wàn)輛，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為5 36萬(wàn)輛，同時(shí)，比亞
