• 進(jìn)擊的哪吒汽車，要進(jìn)第一梯隊？

  3月1日，各大造車新勢力廠商包括蔚來、小鵬、理想、哪吒和零跑陸續(xù)公布了2月份的銷量情況。從數(shù)據(jù)來看，理想以8414輛的成績排在首位，哪吒汽車

• 交付量集體回撤，新勢力這份成績單有何苦衷？

  一眨眼，又到了3月，造車新勢力的2月成績單也如期而至。整體來看，造車新勢力2月的交付量均出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑的情況，但考慮到2月本就比其他月

• 小鵬汽車2月交付6225輛，同比增長180％，環(huán)比下滑較多

  日前，小鵬汽車發(fā)布了2月新車交付成績。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2月份交付新車6225輛，同比增長180%，但相比1月份交付下滑較為嚴(yán)重（1月交付12922輛

• 2月造車新勢力銷量：小鵬丟掉第一，蔚來被擠出前三

  受春節(jié)假期影響，2月份國內(nèi)汽車市場整體表現(xiàn)并不理想，尤其是國內(nèi)的造車新勢力，各大車企均出現(xiàn)環(huán)比下滑的趨勢，從銷量數(shù)據(jù)上看，沒有一家車企

• 新能源汽車推廣補貼清算：比亞迪狂攬29億元 特斯拉超12億

  日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司，委托工業(yè)和信息化部通信清算中心，開展了2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核，以及2019-202

• 雷克薩斯國內(nèi)賣得這么好，謳歌品牌為什么不行？

  說起汽車?yán)锏?ldquo;高端品牌”，率先解鎖這一概念的，還得算是日本人。我們熟悉的“日本三大”：豐田、本田、日產(chǎn)，旗下均有自己的高端品牌：雷克

• i8、i3停產(chǎn)，寶馬新能源汽車“起了大早，趕了晚集”

  “念舊”的寶馬，新能源之路難走。文 周雄飛編輯 子夜寶馬新能源汽車業(yè)務(wù)中的又一員“老將”，走到了它的終局。近日，據(jù)外媒electrek報道，寶

• 這個挑戰(zhàn)者有點“不福特”

  每一年的大型車展，都引領(lǐng)著汽車市場的發(fā)展趨勢。從2010年開始自主崛起，到2015年新能源批量登上市場舞臺，車展不斷向人們傳遞著未來汽車發(fā)展

• 新能源日報｜蔚來將推三款新平臺車型；現(xiàn)代宣布投資160億用于電動汽車

  新能源最新熱點與更多記者參考，盡在鯨平臺鯨平臺3月3日要聞：1、威馬部分車型售價上調(diào)上漲幅度3000元-4000元財聯(lián)社3月2日電，威馬汽車宣布，

• 2月部分新勢力銷量出爐，吉利極氪壓力最大

  一般月初的時候造車新勢力就早早的公布了銷量，一是為了給市場提升信心表現(xiàn)自己賣的多好，另外就是也確實方便統(tǒng)計，一個月也賣不了多少輛，多

• ST銀億擬出資不超4億元參與知豆汽車重整

  樂居財經(jīng)訊王敏3月2日，銀億股份有限公司（以下簡稱“*ST銀億”）與知豆電動汽車有限公司（以下簡稱“知豆汽車”）管理人簽訂《備忘錄》，擬出

• 首次引入“共創(chuàng)”概念 長安第二代CS75 PLUS漲價底氣何在？

  長安CS75系列僅用不到8年時間就實現(xiàn)了累計150萬輛的銷量，成為緊湊型SUV市場的一款明星車型。尤其是在長安汽車連續(xù)幾年銷量下滑的2019年，第一