[愛(ài)卡汽車國(guó)內(nèi)新車原創(chuàng)]2022年5月16日，騰勢(shì)汽車正式公布了旗下首款MPV車型——騰勢(shì)D9的預(yù)售價(jià)。預(yù)售共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格從33 50萬(wàn)元到46
日前，比亞迪高端品牌——騰勢(shì)正式發(fā)布，同時(shí)，豪華全能MPV騰勢(shì)D9開啟預(yù)售，提供6款車型，其中DM-i超級(jí)混動(dòng)版4款，預(yù)售價(jià)為33 5-44 5萬(wàn)元，純
比亞迪重新掌控騰勢(shì)，會(huì)怎么做？在預(yù)期之內(nèi)的是，擺脫奔馳束縛，比亞迪可以把自己的硬核科技全數(shù)應(yīng)用于騰勢(shì)新產(chǎn)品；出乎意料的是，在品牌營(yíng)銷
近期，知名資深車評(píng)人、西安交通旅游廣播主持人“老檀”自曝，其本人遭到了蔚來(lái)汽車的起訴。“老檀”寫道，合肥汽車在合肥起訴本人侵犯名譽(yù)權(quán)
十二年前的“汽車人”在想什么？是預(yù)言自主品牌的“騰飛”？還是大言不慚地給某田發(fā)“病危通知書”？又或者是感嘆吉利收購(gòu)沃爾沃的勇氣？十二
作為上汽奧迪的首款產(chǎn)品，A7L的重要性毋庸置疑，但如此重要的一款車型，銷量卻讓人大跌眼鏡。奧迪A7L自2022年1月正式上市以來(lái)，銷量已經(jīng)連續(xù)四
隨著新能源市場(chǎng)進(jìn)一步壯大，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都呈現(xiàn)出了相對(duì)飽和的狀態(tài)，不少為了搶先一步、有實(shí)力的品牌開始布局全新車型，而MPV市場(chǎng)就是他們看中
題圖來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)記者 鄢子為賴潔薇劉穎畢業(yè)前一個(gè)月，理想汽車給了眾多應(yīng)屆生一記重錘。5月中旬，金三銀四的春季招聘已結(jié)束，工作機(jī)會(huì)難覓
“10小時(shí)訂單5萬(wàn)輛”消息不實(shí)。頭圖來(lái)源|受訪者“10小時(shí)訂單5萬(wàn)輛”消息不實(shí)。燒掉474億元巨款后，恒大的造車事業(yè)終于見到一些水花了。五一期
最近這幾個(gè)月，很多圈內(nèi)人都在討論一個(gè)問(wèn)題，那就是長(zhǎng)城汽車到底怎么了？2021年10月，長(zhǎng)城汽車曾創(chuàng)下69 80元高價(jià)，總市值高達(dá)6446億元，而截至
歡迎點(diǎn)擊上方藍(lán)字車聚網(wǎng)，關(guān)注我們。更真實(shí)、更獨(dú)立、更開放丨www autoju com引言|消費(fèi)者腰包癟了4月車市，稱之為“黑4月”一點(diǎn)也不為過(guò)。盡管
銷量往往是反映一個(gè)車企實(shí)力的重要依據(jù)，同時(shí)也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)首先考慮的要素之一，好的銷量往往能夠提高一個(gè)企業(yè)的品牌實(shí)力，近日，乘聯(lián)會(huì)也
